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A pista do Aeroporto de Maricá (JMR), no Rio de Janeiro, está passando por obras de recapeamento com o uso de grafeno, material conhecido por sua alta resistência, durabilidade e leveza. A aplicação do aditivo ocorre na camada superior do asfalto e visa aumentar a vida útil do pavimento e reduzir custos com manutenção. Com 1.190 metros de extensão, a pista receberá óxido de grafeno, variante do material com propriedades que melhoram a resistência a variações climáticas e ao impacto de pousos e decolagens. “Essa nova cobertura é muito mais resistente a intempéries e esforços mecânicos. Isso traz mais confiabilidade para as operações no aeroporto”, disse Frederico Ferreira, coordenador do Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional. Cada vez mais, o grafeno vem ganhando espaço em aplicações de infraestrutura, prometendo revolucionar a durabilidade de pavimentos e construções com sua resistência superior ao aço e propriedades anticorrosivas.

Pesquisadores do Instituto Federal da Bahia (IFBA), campus Salvador, estão na vanguarda de uma revolução energética no Brasil. O doutor Francislei Santos lidera o desenvolvimento de um novo reator fotoeletroquímico em formato de U, capaz de produzir hidrogênio verde (H2V) de maneira mais limpa, econômica e eficiente. Além disso, a inovação elimina o uso de membranas e produtos químicos agressivos, reduzindo o impacto ambiental e os custos de produção. A produção de hidrogênio verde a partir da água utilizando energia solar é uma das grandes apostas para o futuro sustentável da matriz energética global. A pesquisa do IFBA vai além: ela incorpora grafeno de origem vegetal, uma inovação que potencializa o desempenho do reator. O protótipo já apresentou resultados animadores, realizando com sucesso reações fotoeletroquímicas sob Condições Normais de Temperatura e Pressão (CNTP). As análises espectroscópicas Raman confirmaram a eficácia do catalisador vegetal utilizado. A próxima etapa será...